YJZQ-J40B、YJZQ-J50B高压球阀

工作原理：
蓄能：当液压油进入蓄能器壳体时，胶囊内气体体积随压力增加而减少，从而使液压油储存起来。

释放：若液压系统需增加液压油，则蓄能器在气体膨胀压力推动下，将液压油排出给以补充，以达到稳压、补漏的作用。

气囊充气氮压力的标准：
冲击缓冲：充气压力为系统工作压力的90%;

消除脉动：充气压力为系统工作压力的60%;

△能量储存：充气压力应低于系统低压力的90%，且高于系统工作压力的25%;

热膨胀补偿：以液压系统封闭回路中的低压力或稍低一点的压力作为充气压力。

PCCS充氮压力：液压系统工作压力的60%~80%。

安装前检查：
产品是否与选择规格相同

充气阀是否紧固

有无运输造成影响使用的损伤

进油阀进油口是否堵好

安装要点：蓄能器尽量靠近装置的场所，牢固安装在托架上或支持壁面上

用于缓冲和吸收脉动时，：尽可能安装在靠近振动源处

为充分发挥蓄能器功能：蓄能器应垂直安装。

利于维护和检查：蓄能器上方及周围应留有一定的空间

蓄能器的充氮
蓄能器使用前：应给蓄能器胶囊充入氮气

蓄能器使用中：检查发现胶囊内氮气漏损时应给胶囊补充氮气

检查和维护：

蓄能器投入运行后：定期检查气囊内气体压力

发现有漏损应及时补充气体

漏损严重时应查明原因(胶囊损坏、充气阀密封不严或充气阀与充气阀座密封不严等)，及时修复。

蓄能器长期停止使用：应关闭油口与压力油管之间的截止阀，保持蓄能器内的油压在充气压力以上

参照02年10月整备检修标准，我单位的蓄能器为一年检查一次

充氮方法：
用充气工具进行充氮。

充氮应缓慢进行，只有当胶囊膨胀关闭进油阀后，才允许适当加大充气速度

注意事项：
蓄能器壳体上不得进行焊接和任何机械加工

蓄能器胶囊内只许充入氮气，不得使用氧气及其它可燃性和腐蚀性气体；

蓄能器应安装在有溢流阀或其他安全阀的液压系统中。

充氮气工作步骤：

打开蓄能器上部的安全护帽。

旋下内部阀嘴护帽。

将充氮工具插入阀嘴，同时上紧螺帽。

打开上面的手柄阀，确认蓄能器内部压力。(比如：液压系统的工作压力为90kg那么蓄能器内压力就少该为60~80kg)如果低于标准，则开始充氮。