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1、为何要有两个短单向阀
因为为了引用先导齿轮泵4MPa的压力。那引用这个压力的目的又是为了什么呢？大家都应该知道齿轮泵的自吸性要好于柱塞泵。在液压泵启动初期（刚起动发动机）柱塞泵可能出现吸油不及时的情况，这种情况是我们不希望产生的。所以我们引用齿轮泵的压力作用使斜盘角度处于大位置（短时间），使柱塞泵尽快的实现吸泵油功能。流量输出后再通过返回的负控制压力把斜盘的角度调到小以利于发动机的启动。上面阐述了为何要有短单向阀所处的油路，至于这两个单向阀的作用是因为有了这条油路为了防止高压油通过这条油路进入先导油路引起管路破损、噪音等故障没办法才安装的。
2、为何要有那两个长单向阀
启动车后手柄中立状态下（发动机怠速）系统内的压力一般为3MPa左右，如果不安装这两个长单向阀的话，那么先导压力（4MPa）就会通过主油路返回油箱。造成动作时反映迟缓（因先导压力过低）。
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