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据中船重工经济研究中心测算，2009年船舶配套业总产值834亿美元，主要分布在欧洲、韩国、日本和中国（如下图所示）。日本船舶配套业产值约为11360亿日元（折合约121亿美元），约占市场的14%；韩国船舶配套业产值约为180亿美元，占*为22%，已超过日本，位居*二；中国产值约为620亿（折合约91亿美元），占市场的11%。从图中可以看出，欧洲船舶配套产业以48%的*，仍保持着*地位，并依靠技术创新继续船舶配套业的发展。从制造层面看，随着世界造船重心东移，东亚地区正在成为世界船用设备的制造中心。该地区装船的主机、辅机以及舾装设备等产品大多由本地区自己制造。日本、韩国和中国的船用柴油主机总产量(按马力计)约占世界总产量的85%，其中，低速船用柴油机产量约占世界总产量的90%，而导航通信自动化类等重量轻、附加值高的设备制造仍由欧洲企业主导。
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